RSS-канал Российского героического календаря
Российский героический календарь
Сайт о боевых и трудовых подвигах, совершенных в интересах России
и её союзников в наши дни и в великом прошлом родного Отечества.

Также в рубрике:

Схватка с воздушными террористами
12 декабря 2014 г.

Схватка с воздушными террористами

Бывший штурман Тбилисского авиаотряда Герой Советского Союза Владимир Гасоян рассказал нашему корреспонденту о трагедии, случившейся 30 с лишним лет назад в небе над столицей Грузии
Женское мужество
7 марта 2016 г.

Женское мужество

Незадолго до праздника 8 Марта Президент России Владимир Путин подписал Указ о награждении медалью «За спасение погибавших» (посмертно) Вероники Андреевны Арефьевой и Татьяны Александровны Петуховой.
Буденновск: героизм и предательство
17 июня 2020 г.

Буденновск: героизм и предательство

17 июня 1995 года, в 05.00, начался штурм больницы, захваченной чеченскими бандитами в Буденновске
Со 100-летием Советской Армии и ВМФ!
23 февраля 2018 г.

Со 100-летием Советской Армии и ВМФ!

Российский героический календарь и его читателей поздравили наши авторы и друзья
Главный генерал Советского Союза
16 января 2014 г.

Главный генерал Советского Союза

16 января – 80 лет со дня рождения Василия Семеновича Ланового
Главная » Герои нашего времени » Персидский поход

Персидский поход

Иран заявил, что будет отвечать на налеты по принципу «судно — за судно» и сделает Персидский залив небезопасным для любой коммерческой навигации, если Ирак не прекратит нападения на его суда, перевозящие нефть. Налеты Ирака и нападения на суда Ирана получили название «танкерной войны». Она быстро расползлась по Персидскому заливу, охватив и международные воды. О ее масштабах можно судить хотя бы по таким цифрам: как сообщалось в зарубежной печати, только в 1987 году здесь было атаковано 178 транспортных судов, погибло 108 моряков разных национальностей.

В конце концов в Персидском заливе сложилась настолько острая ситуация, что Совет Безопасности ООН 20 июля 1987 года единогласно принял резолюцию № 598, которая требует от Ирана и Ирака немедленно прекратить огонь, остановить военные действия на суше, на море и в воздухе и незамедлительно отвести войска к международно признанным границам. Иракское руководство приветствовало резолюцию Совета Безопасности. Иран пока не сказал твердо ни «да», ни «нет».

Когда угроза судоходству в заливе стала особенно ощутимой, правительство Кувейта обратилось к странам — постоянным членам Совета Безопасности ООН с просьбой предоставить кувейтским танкерам право плавать под флагами этих государств или передать под фрахт несколько своих танкеров. Советский Союз откликнулся первым. Состоялись переговоры в Москве и Кувейте, было подписано соглашение о фрахте трех советских танкеров. Вскоре все они встали на линию.

Судя по сообщениям иностранной печати, просьба Кувейта о разрешении поставить часть его танкеров под флаг США поначалу не вызвала в Вашингтоне заинтересованности. Да это и понятно, ведь США импортируют из Персидского залива всего около 6 процентов необходимой им нефти. Но через некоторое время Вашингтон вдруг совершил неожиданный пируэт.

«Москва первой откликнулась на просьбу Кувейта. Именно это подтолкнуло Вашингтон к решению поставить 11 кувейтских танкеров под флаг США», — сообщил американский журнал «Ньюсуик».

Соединенные Штаты были в числе инициаторов и соавторов резолюции № 598, в которой, в частности, содержится прямой призыв ко всем государствам проявлять максимум сдержанности и не допускать никаких действий, которые могут привести к расширению конфликта. А как поступили на деле? ВМС США начали энергично стягивать свои силы в Персидский залив. Вскоре их армада разрослась до 30 кораблей. Причем цели такого развертывания настолько откровенны, что даже американская телекомпания Си-би-эс забила тревогу:»Обычно, когда Пентагон развертывает такие крупные силы, они предназначаются для особых операций, как было, например, при воздушном налете на Ливию иливторжение на Гренаду, которые должны были закончиться в считанные часы или дни. Но еще ни разу со времен вьетнамской войны США не сосредоточивали столько сил без четко определенного срока их действий»…

Факты свидетельствуют: присутствие в регионе военно-морских сил стран НАТО еще более обострило ситуацию. За время, пока они находятся в заливе, резко увеличилось число вооруженных столкновений и инцидентов. Во многих случаях их инициаторами были корабли и вертолеты США, чему мне не раз доводилось быть свидетелем во время пребывания в Персидском заливе. Вот только несколько характерных примеров.

В середине сентября 1987 года американские вертолеты атаковали корабль ВМС Ирана. Он был буквально изрешечен снарядами и пулями. В результате налета три иранских моряка убиты, четверо получили ранения, двое пропали без вести, двадцать шесть членов экипажа взяты в плен. Не прошло и трех недель — снова кровавый инцидент. В северной части Персидского залива в 25 километрах от иранского острова Фарси вертолеты ВМС США обстреляли из крупнокалиберных пулеметов и произвели ракетные залпы по трем иранским катерам, потопив их. Из воды были подобраны шестеро моряков, двое из которых позднее скончались от ран. Остальные члены экипажей пропали без вести. Все эти действия крайне опасны для развития обстановки в Персидском заливе, ибо не нормализуют, как лицемерно заявляют на Западе и за океаном, а крайне обостряют ситуацию в регионе.

Возникает вопрос: но ведь в Персидский залив заходят и советские военные корабли. Это тоже нагнетает обстановку? Разберемся.

Впервые нашим кораблям была поставлена такая задача в сентябре 1986 года, после того как был обстрелян и задержан теплоход «Петр Емцов». С этого момента ни одно советское судно не появляется в Персидском заливе без сопровождения военных кораблей. Но, во-первых, задачу защиты мирного судоходства здесь выполняет необходимый минимум советских военных кораблей. Скажем, во время плавания, о котором идет речь, этим занимались эсминцы «Стойкий», БПК «Адмирал Трибуц», МПК «Комсомолец Грузии» и тральщик «Турбинист» (от США в тот момент в Заливе находилось около 30 кораблей). Во-вторых, за время пребывания в Заливе нашими кораблями не было создано ни одной сколь-нибудь опасной ситуации. Ну, а главное, Советский Союз готов в любой момент вывести оттуда свои корабли, если таким же образом поступят США и другие страны НАТО на основе международного обеспечения безопасности мирного судоходства.

 

6. ПОД ЗАЩИТОЙ «СТОЙКОГО»

…Как только мы миновали Ормузский пролив, на экране радиолокационной станции появилось несколько целей. В рубке зазвучала английская речь. Это по международному каналу радиостанции нас запрашивали: кто мы такие, каким курсом и куда идем. Капитан 3 ранга М.Волк в соответствии с международным морским правом задавал аналогичные вопросы. Вскоре выяснилось: навстречу шел английский конвой, чуть поодаль — несколько кораблей США, иранский фрегат. Но одна цель на запросы не отвечала. Она быстро шла нам наперерез, и вскоре в прибор ночного видения можно было рассмотреть катер с ракетными установками и пушкой, наведенной на один из советских танкеров. Ситуация для командира корабля критическая. Что делать? Из десятков вариантов необходимо выбрать правильное решение. Тут нужен незаурядный командирский опыт и мастерство. Эсминец должен защитить советское судно и в то же время ни в коем случае не поддаться на провокационные действии, не дать повода для обострения ситуации. Капитан 3 ранга М.Волк, стремительно сманеврировав, прикрыл собственным кораблем танкер «Аргунь» на случай, если по нему будет нанесен артиллерийский удар. Одновременно всеми возможными видами связи — по радио, световым семафором и т.д. — на катер передали требование прекратить сближение. На «Аргуни» и «Славе Керчи» были освещены прожекторами флаги. Поняв, кто мы и какую страну представляем, катер резко отвернул в сторону и скрылся в ночной темноте. Командир устало вытер со лба пот. Всего несколько минут длилось маневрирование, а сколько за это время пережито! И какой высокой могла быть цена ошибки, не найди командир правильное решение.

Когда обстановка плавания стала спокойней, я спустился в машинное отделение. Там нес вахту старший матрос А.Минстратов, с которым мне хотелось познакомиться. Он служит на корабле уже два года. До этого работал шофером Аркадакского автохозяйства в Саратовской области, где получил хорошую трудовую закалку. Благодаря ей быстро освоился на корабле, стал специалистом 1-го класса, отличником боевой и политической подготовки. Недавно назначен командиром отделения машинистов-турбинистов.

О его мужестве и стойкости я узнал еще перед заходом в Персидский залив. Рассказывали, например, такой случай. Летом в регионе очень жарко, температура воздуха — 50, воды — до 35 градусов. В такую погоду в машинном отделении, как в русской бане, — ниже 70 градусов не бывает. Выстоять вахту в таких условиях не каждому под силу. А если плавание длится несколько дней без отдыха, происходит такое сильное обезвоживание организма, что люди теряют сознание. Однажды «Стойкому» без остановки пришлось делать несколько рейсов подряд. Состав вахтенных смен в машине редел с каждым часом. На местах вскоре остались только коммунисты и комсомольские активисты. Сменяя друг друга, они продолжали нести вахты. Старший матрос Минстратов не покидал машинного отделения несколько смен подряд. Периодически обливаясь из пожарной магистрали забортной водой, он нес вахту сразу за нескольких специалистов.

И вот в посту энергетики и живучести я увидел невысокого коренастого моряка, далеко не богатырской внешности. О себе он рассказывать не стал, говорил о сослуживцах:

— В боевой части у нас — интернационал, парни дести национальностей. А живем одной семьей. Особенно сдружились здесь, в Персидском заливе. Трудности, опасность, большое общее дело быстро сплачивают. С наилучшей стороны себя проявили в Персидском заливе узбек из Сурхандарьинской области матрос Мамараим Норов, русский из Кирова Дмитрий Созинов, удмурт из села Халды Михаил Мокроусов, таджик из Пянджа Бурибой Саратов и многие другие.

Во время плавания в Персидском заливе большая нагрузка ложится на личный состав ракетно-артиллерийской боевой части. Моряки этого подразделения находятся в постоянной готовности к отражению нападения на охраняемые суда. Сутками, без перерывов длится неимоверное морально-психологическое напряжение, ведь обстановка плавания такова, что в любую минуту может возникнуть необходимость в применении оружия. По оценке командования корабля, наиболее бдительно и стойко несут вахты старшие лейтенанты Александр Носатов и Вячеслав Хлестов. Они друзья с детства. Вместе учились в высшем военно-морском училище. После его окончания были направлены в одну береговую часть. Оба добились перевода на боевой корабль. Командующий тихоокеанским флотом, узнав о стремлении молодых офицеров, пошел им навстречу. И вот они служат на одном корабле, командуют соседними подразделениями. Оба офицера за образцовое выполнение задач по защите мирного судоходства в Персидском заливе имеют благодарности от командования.

…Между тем плавание продолжалось. К вечеру мы подошли к рейду порта Дубай и стали на якорь. «Аргунь» и «Слава Керчи» ушли в Дубай для пополнении запасов продовольствия. Вскоре рядом со «Стойким» стали на якорь морской тральщик «Турбинист», танкеры «Махачкала» и «Победа». Танкеры прибыли из Кувейта, а «Турбинист» их сопровождал через минноопасный район в северной части Персидского залива. Нужно сказать, что акватория Персидского залива не вся одинаково опасна для судоходства. Если проанализировать сообщения печати о нападених на танкеры и их подрывах на минах, можно выделить два района: Ормузский пролив и прилегающие к нему воды и северная часть Персидского залива. Здесь еще несколько месяцев назад было немало минных банок. Затем в этом районе были проведены работы по очистке фарватеров от мин. Но нетак давно недалеко от острова Куббар мины появились снова. Кроме того, Персидский залив очень загрязнен, на поверхности много плавающих предметов. А ведь мины могут быть закамуфлированы под ящики, другую тару. Поэтому работы экипажу тральщика при проводке судов хватает.

— Не так давно, — рассказал мне командир морского тральщика «Турбинист» капитан 3 ранга Михаил Иванович Батуев, – мы провели контрольный поиск мин в одном из районов. Обнаружили минную банку. Дали об этом оповещение с указанием координат, чтобы ни наши, ни иностранные корабли и суда не пострадали. Во время нынешней проводки танкеров «Махачкала» и «Победа» старший команды гидроакустиков мичман Владимир Телецкий и его подчиненный старшина 1 статьи Виталий Романович имели 19 контактов с миноподобными предметами. Когда рядом находится охраняемое судно, тралить мины возможности нет. Поэтому мы обходили их, а места обнаружения нанесли на карту, а также дали о них сообщение другим кораблям и судам. «Турбинист» не так давно в Персидском заливе, но успел уже провести немало наших судов по районам, опасным и в минном отношении, и не было случая, чтобы экипаж не заметил своевременно опасность и не обеспечил защиту от нее охраняемого танкера или теплохода. Как командир, я вижу, что мастерство моих подчиненных с каждым днем растет. Особенно хочется отметить большой вклад в решение задач по защите мирного судоходства капитан-лейтенанта И.Галкина, В.Дерябина, В.Маслина, старшего лейтенанта А.Тимошенко, мичманов В.Телецкого, В.Кроливца, матросов А.Редько, Г.Савкина.

Вскоре «Аргунь» и «Слава Керчи» возвратились из Дубая, и мы продолжали их проводку по Персидскому заливу. А под вечер судьба преподнесла нам еще одно испытание.

…Солнце клонилось к горизонту и ярко серебрило волны прямо по курсу корабля. Сигнальщики и впередсмотрящий (им заступил на вахту матрос Владимир Комиссаров) до рези в глазах всматривались в сверкающие на воде блики. И вдруг Комиссаров заметил в волнах темное пятно. Тут же последовал и доклад на главный командный пункт: прямо по курсу — миноподобный предмет. Командир корабля сообщил на танкеры о маневре и резко изменил курс. Когда подошли поближе, увидели: в серебристых волнах, растопырив «рожки», лениво качалась гальваноударная мина. Вероятно, во время недавнего шторма ее сорвало с якоря. И теперь ветер и течение носили «рогатую смерть» по заливу.

Танкеры легли в дрейф. Эсминец начал маневрирование, чтобы занять удобную позицию для расстрела мины. На корабле была объявлена боевая тревога. Отделение комендоров, возглавляемое старшиной 1 статьи Сергеем Лукьяновым, приготовилось к стрельбе. Лукьянов родом из Саратова. До службы окончил кулинарное училище № 42. И вот на корабле неожиданно «изменил» гражданской специальности — стал комендором. И здесь сумел проявить себя: он специалист 1-го класса, отличник боевой и политической подготовки. Командир отделения решил сам расстрелять мину.

Капитан 3 ранга Волк подал команду, и старшина навел прицел. Тишину над заливом разорвали выстрелы. Их было всего два. Столько снарядов потребовалось меткому комендору, чтобы поразить «рогатую смерть». Там, где только что плавала мина, вспух огромный водяной султан. Ударная волна сотрясла корабль, и уши заложило от тугого гулкого взрыва. И кто знает, скольким людям спас жизнь этот взрыв.

 

Страницы:  «  1 2 3 4 5 6  »

Комментарии:

ОтменитьДобавить комментарий

Сегодня
15 января
пятница
2021

В этот день:

Памяти Серафима Саровского

15 января (нов. ст.) 1833 года преставился преподобный Серафим Саровский, основатель Дивеевской обители.

Памяти Серафима Саровского

15 января (нов. ст.) 1833 года преставился преподобный Серафим Саровский, основатель Дивеевской обители.

Прославлен Российской церковью в 1903 году в лике преподобных по инициативе  Императора  Николая II. Один из наиболее почитаемых святых Русской Православной Церкви.
Подробно: http://rosgeroika.ru/russkie-svyatyie-voinyi/2014/january/podvigi-prepodobnogo-serafima

 

Атаман Матвей Платов

15 января 1818 года скончался Матвей Иванович Платов, войсковой атаман Донского казачьего войска.

Атаман Матвей Платов

15 января 1818 года скончался Матвей Иванович Платов, войсковой атаман Донского казачьего войска.

Матвей Платов родился в старой столице донского казачества Черкасске. Его отец-казак был войсковым старшиной. Юноша в 15 лет начал службу в войсковой канцелярии. В 18 лет получил чин есаула. В 1771 отличился при взятии Перекопской линии и Кинбурна. В 21 год был назначен командовать казачьим полком.

Во 2-ю турецкую войну отличился при штурме Очакова. Был награжден Орденом Св. Георгия 4-го класса «за отличную храбрость, оказанную при атаке крепости Очакова». При штурме Измаила заслужил Георгия 3-го класса «во уважение на усердную службу и отличную храбрость, оказанную при взятии приступом города и крепости Измаила с истреблением бывшей там турецкой армии, командуя колонною».

Во время персидской войны 1795—1796 годов был походным атаманом. При Павле I в 1797 году был заподозрен в заговоре, сослан в Кострому, затем заключён в Петропавловскую крепость. Но в январе 1801 года освобождён и стал участником самого авантюрного предприятия Павла — похода в Индию. Лишь со смертью Павла в марте 1801 года уже выдвинувшийся во главе 27 тысяч казаков к Оренбургу Платов возвращён Александром I, произведён в генерал-лейтенанты и назначен войсковым атаманом Войска Донского.

Участвовал в сражении при Прейсиш-Эйлау, потом в турецкой войне. Награждён орденами Святого Александра Невского и Св. Георгия 2-го класса.

В самом начале Отечественной войны 1812 года командовал всеми казачьими полками на границе. В сражении у села Семлево армия Платова разгромила французов и взяла в плен полковника из армии маршала Мюрата.

После Смоленского сражения Платова выслали из действующей армии. Причину высылки впоследствии описал в мемуарах Денис Давыдов: "Князь Багратион, имевший всегда большое влияние на Платова, любившего предаваться пьянству, приучил его в 1812 году к некоторому воздержанию от горчишной водки — надеждой на скорое получение графского достоинства. Долгое время удавалось обманывать Платова, но атаман, потеряв, наконец, всякую надежду быть графом, стал ужасно пить; он был поэтому выслан из армии в Москву.

Но вскоре возвращен. Во время отступления французской армии Платов, преследуя её, нанёс ей поражения у Городни, Колоцкого монастыря, Гжатска, Царево-Займища, под Духовщиной и при переправе через реку Вопь. За заслуги именным Высочайшим указом, от 29 октября (10 ноября) 1812 года, атаман войска Донского, генерал от кавалерии, Матвей Иванович Платов возведён в графское Российской империи достоинство. В ноябре Платов занял с боя Смоленск и разбил войска маршала Нея под Дубровной.

В начале января 1813 года вступил в пределы Пруссии и обложил Данциг; в сентябре получил начальство над особым корпусом, с которым участвовал в сражении при Лейпциге и, преследуя неприятеля, взял в плен около 15 тыс. человек. В 1814 году он сражался во главе своих полков при взятии Немюра, у Арси-сюр-Оба, Сезанна, Вильнева. Награждён орденом святого Андрея Первозванного. По заключении мира он сопровождал императора Александра в Лондон, где его встречали шумными овациями. Он стал первым русским, кому присвоили звание почётного доктора Оксфордского университета.

Умер 3 января (15 января по новому стилю) 1818 года. Первоначально был похоронен в Новочеркасске в фамильном склепе у Вознесенского собора в 1818 году. В 1875 году перезахоронен на Архиерейской даче (хутор Мишкин), а 4 (17) октября 1911 года его прах был перенесен в усыпальницу Войскового собора в Новочеркасске. После Октября 1917 года могила Платова была осквернена. 15 мая 1993 года его прах вновь захоронен на прежнем месте в Войсковом соборе.

 

Автор «атаки века»

15 января 1913 года родился Александр Иванович Маринеско, командир Краснознамённой подводной лодки (ПЛ) С-13, капитан 3 ранга (ум. 1963).

Автор «атаки века»

15 января 1913 года родился Александр Иванович Маринеско, командир Краснознамённой подводной лодки (ПЛ) С-13, капитан 3 ранга (ум. 1963).

 Он является автором «атаки века», в результате которой одним торпедным ударом было уничтожено 70 экипажей фашистских субмарин.

9 января 1945 г. подлодка С-13 вышла в очередной поход, который стал самым доблестным и героическим рейдом Маринеско. 30 января 1945 года примерно в 19 часов Маринеско увидел в перископ ярко освещенное немецкое судно, следовавшее из польской Гдыни. Это шел «Вильгельм Густлофф» – колоссальных размеров лайнер, прежде пассажирский, а во время войны выполнявший функции плавающего госпиталя. Однако госпитальное судно не было обозначено соответствующим знаком – красным крестом. Напротив того – корпус лайнера носил камуфляжную окраску, на палубах виднелась артиллерия и орудия ПВО. Оснащенное вооружением санитарное судно сопровождал боевой корабль флота Германии.

«Вильгельм Густлофф» передвигался очень медленно. На его борту находились пассажиры, численность которых в разы превышала допустимые нормы: десятки офицеров-подводников и сотни курсантов, несколько сот женщин из флотского вспомогательного дивизиона, почти тысяча раненых солдат, и тысячи гражданских беженцев. Плюс перегрузка взятого на борт военного оборудования.

Около 21 часа подлодка С-13, совершив виртуозный маневр, зашла со стороны берега, где ее менее всего могли ожидать, и выпустила первую торпеду с надписью «За Родину», а затем еще две – «За советский народ» и «За Ленинград».

При первом ударе, пробившем носовую часть судна, немцы решили, что они наскочили на мину. Но после второго и третьего взрыва, разворотивших машинное отделение, капитан «Вильгельма Густлоффа» Петерсен понял, что это была субмарина, и коротко объявил: «Das war’s» (Вот и всё). На лайнере началась паника. Сотни людей, не разбирая чинов, пола и возраста, бросились к шлюпкам. Из-за сильного крена тысячи оказались в ледяном бушующем море. Примерно через час после атаки «Вильгельм Густлофф» полностью затонул. Поверженное судно, величиною едва ли не с айсберг, ушло под воду, погрузилось в черную бездну.

По данным немецких исследователей послевоенных лет, ВМС гитлеровской Германии 30 января 1945 г. был нанесен серьезный урон. Так, по свидетельству журнала «Марине» (1975. № 2–5, 7–11. ФРГ), с кораблем погибли 1300 подводников, среди которых находились полностью сформированные экипажи подводных лодок и их командиры. По мнению командира дивизиона капитана 1-го ранга А. Орла, погибших немецких подводников хватило бы для укомплектования 70 подлодок. Вот почему впоследствии советская печать потопление «Вильгельма Густлоффа» совершенно обоснованно назвала «атакой века», а Маринеско – «подводником № 1».

Что касается слезливых всхлипов современной либеральной общественности о погибших на «Вильгельме Густлоффе» раненых солдатах, женщинах и мирных беженцах, так сожаления эти давно опроверг исторический суд – не бессердечный, но добросовестный. По всем характеристикам эти жертвы признаны «военной целью» и, как это ни жестоко звучит, уничтожение их не является военным преступлением. Сотни погибших немецких офицеров-подводников погрузились на «Вильгельм Густлофф», понятно, не для круизной прогулки. Да и вылечившиеся раненые гитлеровцы наверняка встали бы снова в строй. За утонувших в ту ночь мирных беженцев по всем нормам военного времени ответственность несло принявшие их на борт командование «Вильгельма Густлоффа» – по факту военного тогда судна.
Подробно: http://rosgeroika.ru/podvigi-v-nasledstvo/2013/november/sudba-podvodnika-1

 

 

Жизнь и подвиг десантника Арефьева

15 января 1993 года гвардии старшему сержанту Сергею Анатольевичу Арефьеву было присвоено звание Героя Российской Федерации.

Жизнь и подвиг десантника Арефьева

15 января 1993 года гвардии старшему сержанту Сергею Анатольевичу Арефьеву было присвоено звание Героя Российской Федерации.

Это произошло 28 августа 1992 года. В составе группы из 27 воинов-десантников старший сержант Арефьев принимал участие в операции по эвакуации из Кабула персонала российского посольства и иностранных миссий. Три самолета военно-транспортной авиации приземлились в неработавшем и частично разрушенном Кабульском аэропорту. Десантники заняли оборону в зданиях вокруг места загрузки самолетов.

После загрузки один самолет успел взлететь, второй уже начал разбег, когда в самолет, где находился Арефьев, попал снаряд, который пробил бензобак. Сразу было ранено пятеро людей: командир роты, двое солдат и двое лётчиков. В салоне самолета начался пожар, в это время у него было в баках 30 тонн топлива. Второй самолет чудом успел остановиться и подрулить к горящему самолёту. Старший сержант Арефьев выносил людей из огня. Последним, кого он вынес из горящего лайнера, был его ротный командир, находящийся в бессознательном состоянии. Через минуту после того, как Арефьев отбежал с ним от самолета, прогремел взрыв.

Так как второй самолёт был перегружен, ему была дана команда взлетать, а десантники продолжали вести бой ещё сутки. Впоследствии им удалось кружным путем добраться до Узбекистана.

Сергей Анатольевич Арефьев родился 25 ноября 1972 года в посёлке городского типа Быково Быковского района Волгоградской области в семье Анатолия Ивановича и Раисы Георгиевны Арефьевых. В 1990 году окончил среднюю школу с серебряной медалью, затем ПТУ. После окончания школы пытался поступить в Саратовский юридический институт. Работал грузчиком в Быковской районной потребительской кооперации.

Мечтал стать пограничником. Поэтому упорно в течение шести лет, совмещая учёбу, посещал районный военно-патриотический клуб. Дважды Сергей принимал участие во Всесоюзных сборах членов военно-патриотических клубов, которые проходили в Литве и на территории Волгоградской области. На его счету 33 прыжка с парашютом.

В декабре 1990 года призван на срочную службу в Вооружённые Силы СССР . Учился в 242-м учебном центре подготовки младших специалистов ВДВ в Гайжюнае (Литовская ССР). После окончания учебного центра служил старшиной разведывательной роты 51-го гвардейского парашютно-десантного полка, дислоцированном в Туле.

После увольнения в запас Сергей Арефьев вернулся на родину и в январе 1993 года поступил на службу в органы внутренних дел. Проходил службу в УВД Волгоградской области милиционером патрульно-постовой службы, помощником оперуполномоченного уголовного розыска Быковского РОВД.

В 1993 - 1997 годах учился в Волгоградском юридическом институте МВД (сейчас Волгоградская Академия МВД). После окончания преподавал в институте физподготовку. Затем был назначен заместителем начальника курса факультета подготовки служб криминальной милиции. Последнее время проживал в Волгограде. Майор милиции Сергей Арефьев погиб при выполнении служебных обязанностей 27 июля 2005 года. Похоронен на родине в Быково.

 

Битва у Пловдива

15 января 1878 года во время русско-турецкой войны 1877— 1878 гг. у Пловдива началось жестокое сражение.

Битва у Пловдива

15 января 1878 года во время русско-турецкой войны 1877— 1878 гг. у Пловдива началось жестокое сражение.

В ходе которого русские войска под командованием генерала И. В. Гурко наголову разгромили 50-тысячную турецкую армию Сулейман-паши. Турецкие потери — 20 000 человек убитыми и ранеными, вся артиллерия (114 орудий).

Обмен информацией

Если у вас есть информация о каком-либо событии, соответствующем тематике нашего сайта, и вы хотите, чтобы мы её опубликовали, можете воспользоваться специальной формой: Рассказать о событии