RSS-канал Российского героического календаря
Российский героический календарь
Сайт о боевых и трудовых подвигах, совершенных в интересах России
и её союзников в наши дни и в великом прошлом родного Отечества.

Также в рубрике:

Два подвига майора Задорожного
28 января 2014 г.

Два подвига майора Задорожного

В бою он потерял обе ноги и руку, но остался настоящим мужчиной, офицером, защитником Родины
Последний начальник советского Генштаба вспоминает...
22 июля 2015 г.

Последний начальник советского Генштаба вспоминает...

22 июля 2015 года исполнилось 80 лет генералу армии Владимиру Николаевичу Лобову
В Москве упал
29 октября 2013 г.

В Москве упал "Аллигатор"

29 октября 2013 года вертолет Ка-52 после выполнения учебно-тренировочной задачи неожиданно рухнул недалеко от аэродрома испытательной базы
Путин: полёт над пропастью
21 октября 2015 г.

Путин: полёт над пропастью

С одной стороны нашего президента люто ненавидят либералы, с другой — начинают проклинать и некоторые патриоты
Героям — слава!
24 мая 2017 г.

Героям — слава!

24 мая 2017 года в Кремле состоялась церемония вручения государственных наград Российской Федерации.
Главная » Герои нашего времени » Персидский поход

Персидский поход

«Адмирал говорит так, что в душе все переворачивается и словно крылья вырастают. Сам себе сильнее кажешься, и не терпится делать то, к чему он призывает».

С подобными чувствами слушали Сергеева и на партийном собрании. А он тоже несколько увлекся и забыл о регламенте. Но ведь партийная дисциплина для всех одинакова. Стоило присутствующему на собрании офицеру походного политотдела озабоченно глянуть на часы, как Валерий Николаевич понял, в чем дело, остановился.

А вот мнение о контр-адмирале, которое выразил в разговоре со мной матрос Д.Созинов:

«Честно говоря, мы нашего адмирала поначалу побаивались. Голос у него громкий, взгляд пронзительный, а сам такой резкий, решительный. Однажды заходит к нам в кубрик. Мы все — по стойке «смирно». А он — садитесь, мол, поговорим. Видим, простой, даже добродушный. Много нам интересного рассказал о флоте. Никто адмиралу не жаловался — сам все недостатки увидел…»

Первое же напутствие, которое лично я услышал от Сергеева по прибытии в отряд, было таково: «Пойдете в Персидский залив, — присмотритесь к матросам, поговорите с ними. Мужественные, самоотверженные парни. Когда слышишь, как иногда ругают нынешнюю молодежь, просто не веришь, что это о них. Настоящее мужское дело преображает ребят. На каждого из тех, кто прошел Персидский залив, можно положиться».

Отношение к матросам у флагмана отеческое. И эти слова применительно к нему не звучат штампом. Как-то прибывший в отряд корабль проводил первые артиллерийские стрельбы. Комендор одной из установок в какой-то момент замешкался, чем выразил возмущение командира корабля. Сергеев прервал выполнение упражнения и пошел на боевой пост комендора. Он увидел девятнадцатилетнего паренька, у которого от волнения и жары пот заливал глаза. «Сынок, ты который раз стреляешь?» — спросил контр-адмирал. «Первый», — ответил матрос. — «Ну, пойдем, перекурим на юте». О чем они говорили там, не знаю. Когда вернулись, молодой матрос выглядел уверенней. Сергеев поднялся на мостик и сказал командиру:»Не допустите, чтобы матроса ругали за заминку, он еще новичок. А вот учебных снарядов для него не пожалейте, пусть постреляет, привыкнет!». Тем молодым комендором был матрос А.Ахунов, который через несколько недель первой очередью уничтожил обнаруженную в Персидском заливе мину.

В походе меня не раз поражало то, что всегда, как говорится, по горло загруженный своими флагманскими заботами, контр-адмирал никогда не забывал поинтересоваться у командира корабля или его заместителя по политчасти, сколько часов имели возможность отдыхать матросы, чем их сегодня кормят, когда последний раз были баня, кинофильм. И если обнаруживал, что моряки в чем-то хоть малость ущемлены, без всяких колебаний изменял распорядок дня и давал возможность экипажу снять учебно-боевое напряжение. «Требовательность должна проявляться в атмосфере доброжелательности и заботы о подчиненных, только тогда она создает дисциплину, порядок, боеготовность» — это тоже неоднократно выверенное в нелегких условиях боевой службы убеждение Сергеева.

 

5. ТАНКЕРНАЯ ВОЙНА

…В Ормузский пролив мы входили поздним вечером, но чем ближе подходили к его горловине, тем становилось светлей. Прямо по курсу в четверть горизонта над волнами полыхало зловещее зарево. Я прильнул к окулярам визира. Открывшаяся картина поражала. В нескольких кабельтовых, почти уже лежа на боку, как гигантское умирающее животное, густым красным пламенем полыхало огромное судно. Мощный столб дыма, темнее ночного неба, поднимался над ним, аспидно-черной тушью закрашивая звезды. Время от времени на судне происходили взрывы нефтяных газов, и тогда становилось видно — почти как днем — лежащие рядом в дрейфе пожарные плавсредства. Из-за очень высокой температуры они не могли подойти ближе и заняться тушением…

Это был атакованный несколько дней назад иранскими катерами танкер «Атлантик-сити», шедший под сингапурским флагом с грузом нефти. Команда покинула судно, и оно теперь гибло, отравляя атмосферу гарью, а воду — нефтяными разливами. И в этом мрачном гигантском факеле виделась вся бессмысленность и пагубность того, что происходит сейчас в Персидском заливе.

Что же там происходит?

…Американский конвой в составе ракетного эсминца «Кидд», двух фрегатов и трех эскортируемых танкеров шел из Кувейта курсом на Ормузский пролив. Острые, как кинжалы, форштевни кораблей легко разрезали невысокие волны. Вокруг, по всему горизонту, подрагивали в знойном мареве белые перышки далеких парусов. Накануне стих многодневный шторм, и десятки рыболовных фелюг прибрежных государств, рискуя напороться намину или попасть под гильотину форштевня боевого корабля, вышли в полыхающий войной залив в поисках долгожданного улова. А конвой несся, словно курьерский состав, не снижая хода, не меняя курса. И рыбаки, наученные горьким опытом, шарахались от него, рубя якоря и сети. Возможно ли фелюге состязаться в скорости с боевым кораблем? Куда там… Вот два небольших суденышка замешкались на пути конвоя — то ли сеть пожалели бросить бедняки, то ли паруса не успели забрать ветер. Ракетный эсминец изготовился к бою. В грохоте орудийных залпов потонули крики отчаяния и мольбы, возгласы проклятий.

Американское военно-морское присутствие в Персидском заливе давно уже стало традиционным. Но в последние годы оно приобрело здесь особенно угрожающие масштабы. Вашингтон искал и нашел повод для этого.

В феврале 1984 года Ирак, пытаясь подорвать экономику Ирана, объявил район радиусом в 50 морских миль вокруг нефтяного терминала на иранском острове Харк «закрытой зоной». Он предупредил международные судоходные компании, чтобы они не посылали туда свои суда, которые в противном случае могут подвергнуться воздушному нападению.

Страницы:  «  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  »

Комментарии:

регистрация 06.12.2014 в 10:03 # Ответить
porew321
Уважаемый автор блога, а вы случайно не из Москвы?
загранпаспорт 07.12.2014 в 10:38 # Ответить
fmeeelina30
Распланировали свои майские праздники?
регистрация в Москве граждан 08.12.2014 в 07:57 # Ответить
vrem366e
И да пребудет с Вами сила!
временная регистрация по месту пребывания 12.12.2014 в 01:24 # Ответить
mosmigr99
красиво, сделал! Благодарю!!!

ОтменитьДобавить комментарий

Сегодня
21 октября
воскресенье
2018

В этот день:

Черноморский судостроительный завод

21 октября 1897 года в Николаеве начал работать Черноморский судостроительный завод - один из крупнейших заводов Российской Империи, а затем и СССР, который занимался строительством в основном боевых кораблей.

Черноморский судостроительный завод

21 октября 1897 года в Николаеве начал работать Черноморский судостроительный завод - один из крупнейших заводов Российской Империи, а затем и СССР, который занимался строительством в основном боевых кораблей.

Крейсера, линкоры, тяжелые авианесущие крейсера, атомные авианосцы — вот далеко не полный перечень его продукции. Но после 1991 года все это для «демократов» оказалось ненужным. Были порезаны на стапелях и проданы на металлолом в Китай практически готовые авианосцы. Судостроительные площади стали сдаваться в аренду, специалисты разбежались, кое-что делается сегодня по мелким иностранным заказам при загрузке предприятия лишь до 5 процентов былых мощностей.

 

Корабельный самолет «КОР-2»

21 октября 1940 года состоялся первый полёт корабельного самолёта «КОР-2» конструкции Г. М. Бериева.

Корабельный самолет «КОР-2»

21 октября 1940 года состоялся первый полёт корабельного самолёта «КОР-2» конструкции Г. М. Бериева.

Это - палубная катапультная летающая лодка (ближний морской разведчик), разработанная в ОКБ под руководством Г. М. Бериева. Во время Великой Отечественной войны выпускался малыми сериями.

Вооружение состояло из одной неподвижной установки пулемета ШКАС (7,62 мм) в носовой части лодки и пулемета ШКАС на турели типа МВ-5, расположенной в средней части лодки. Самолет мог нести четыре бомбы весом до 200 кг. Основным назначением КОР-2 была ближняя морская разведка, корректировка артиллерийского огня корабельной и береговой артиллерии, охрана тяжелых боевых кораблей от подводных лодок противника, противолодочный поиск, а также борьба с небольшими боевыми кораблями и катерами.

 

Первый спутник Венеры

21 октября 1975 года автоматическая межпланетная станция «Венера-9» стала первым искусственным спутником Венеры. На следующий день спускаемый аппарат совершил мягкую посадку на поверхность планеты. Была произведена первая в мире съемка панорамы поверхности Венеры.

Конструктор тяжелых танков

21 октября 1979 года скончался Жозеф Яковлевич Котин (р. 1908), конструктор тяжёлых танков ИС, КВ, трактора К-700, генерал-полковник инженерно-технической службы, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда.

Конструктор тяжелых танков

21 октября 1979 года скончался Жозеф Яковлевич Котин (р. 1908), конструктор тяжёлых танков ИС, КВ, трактора К-700, генерал-полковник инженерно-технической службы, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда.

В 1941—1943 годах — заместитель наркома танковой промышленности СССР, главный конструктор Челябинского тракторного завода. Котин является одним из создателей знаменитого тяжелого танка периода второй мировой войны — ИС-2 со 122-миллиметровой пушкой Д-25Т. В период 1943-1944 гг. под руководством Котина на базе танков КВ-1С и ИС были созданы самоходные артиллерийские установки СУ-152, ИСУ-152, ИСУ-122. За годы войны на Челябинском тракторном заводе было выпущено 18 тысяч танков и самоходных установок.

В послевоенные годы Котин вернулся в Ленинград, где руководил разработкой тяжёлого танка ИС-4 (1947), плавающего танка ПТ-76 (1951), тяжёлого танка Т-10 (1953), плавающего бронетранспортёра БТР-50П (на базе танка ПТ-76), а также трелёвочного КТ-12 (1948) и колёсного К-700 (1963) тракторов и др.

Обмен информацией

Если у вас есть информация о каком-либо событии, соответствующем тематике нашего сайта, и вы хотите, чтобы мы её опубликовали, можете воспользоваться специальной формой: Рассказать о событии