RSS-канал Российского героического календаря
Российский героический календарь
Сайт о боевых и трудовых подвигах, совершенных в интересах России
и её союзников в наши дни и в великом прошлом родного Отечества.

Также в рубрике:

Радость Богоявления
19 января 2020 г.

Радость Богоявления

19 января Русская Православная Церковь празднует Крещение Господне
Сжечь оккупанта!
17 ноября 2017 г.

Сжечь оккупанта!

17 ноября 1941 года был подписан приказ Ставки № 0428, который считается одним из самых жестоких за время Великой Отечественной войны.
Эдуард Лимонов: с либералами размежевался
2 декабря 2014 г.

Эдуард Лимонов: с либералами размежевался

К этому эпатажному писателю отношение разное, но его безрассудная смелость в заявлениях и политических акциях очевидна
Мой славный аксакал ТЕПЛОВ
26 марта 2019 г.

Мой славный аксакал ТЕПЛОВ

27 марта 2019 года отмечает 85-летие большой военный журналист, писатель, краснозвездовец и мой старший товарищ полковник Юрий Дмитриевич Теплов.
Язык Обамы и мускулы Путина
12 января 2016 г.

Язык Обамы и мускулы Путина

Американский журнал The National Interest, противореча своему президенту, назвал Россию сильнейшей военной силой в Европе
Главная » Читальный зал » Чтение выходного дня: «Крылатые штрафники» (документальная повесть)

Чтение выходного дня: «Крылатые штрафники» (документальная повесть)

Закончил войну, как и начал, по-гусарски. Из Германии в Подмосковье в 1945 году Фёдоров прилетел на «своем» боевом самолёте, захватив с собой 300 литров спирта.
Бочку со спиртом он поставил рядом с входной дверью в квартиру, на лестничной площадке, прикрепил её тросом, чтобы не уволокли.
- Весть о Победе мигом опустошила все мои стратегические запасы, - смеясь, вспоминал Иван Евграфович.

Последний полёт

После Победы Фёдоров вернулся в КБ Лавочкина, испытывал реактивные самолёты. Первым в мире преодолел звуковой барьер на самолёте Ла-176. А вообще на его счету 29 мировых авиационных рекордов. Именно за эти достижения Сталин присвоил ему 5 марта 1948 года звание Героя Советского Союза.
- Как правило, у меня на испытании одновременно было 8-10 самолетов, порою один на другой не похож, - рассказывал ветеран. - В воздухе я находился больше, чем на земле. Иногда на аэродроме и в небе пропадал до 20 часов в сутки. А однажды произошло то, что впоследствии круто изменило жизнь. Шли испытания стреловидной машины Ла-15. На высоких скоростях самолёт так затрясло, что мне показалось, будто черепная коробка отвалилась и летит рядом со мной. Машина не слушалась рулей. Сбросил газ. Самолёт клюнул, лег на крыло и, снижаясь, стал увеличивать скорость. Мне деваться некуда: надо покидать машину. Но она не была оборудована катапультой. Сбросив фонарь, ногами оттолкнувшись от пола кабины, резко повернул лицо назад (чтобы не выдавило сопротивлением встречного воздуха глаза и не разорвало рот) и оказался на крыле у фюзеляжа. Меня намертво прижало к крылу. Вновь собрался с силами и локтями, коленями стал отжиматься от самолета. Меня потянуло назад и сильным рывком швырнуло в сторону хвоста, чуть не размозжив о стабилизатор. Самолёт исчез с моих глаз. А я, сделав небольшую затяжку, раскрыл парашют. И тут заметил, что с меня сорвало комбинезон вместе со Звездой Героя. Наверное, на фюзеляже осталась и моя кожа от локтей и коленок, когда отрывал себя от самолёта. На высоте около 5.000 метров оказалось так холодно, что я успел обморозить живот, руки, ноги, лицо. Позже там, где упал самолёт, ребята нашли мою Звезду с тряпками комбинезона. Даже Звезда не выдержала - погнулась подвеска и лопнула. У меня же от перегрузок стала идти через уши и нос кровь. Давление упало до значений 60х50. Врачи долго выхаживали меня, но вскоре списали с лётной работы.

Самоволка с того света

Правильно говорится: беда не приходит одна. Иван Евграфович, ещё не пришедший в себя после катастрофы, потерял в те дни верного друга жизни – жену Анну Артёмовну.

Поженились они с ней ещё перед войной в подмосковном Жуковском. Потом переехали в Горький в филиал КБ Лавочкина. А когда Фёдоров удрал на фронт, как уже рассказывалось, его объявили дезертиром, а жену, оставшуюся в Горьком, лишили продпайка.

- Я попросил у Громова двухместный истребитель, - рассказывал Фёдоров. - Слетал за Аней. Воевать стали вместе: она была тоже лётчицей. Командарм Громов потребовал от меня не афишировать, что Аня - моя законная супруга, ведь многие могут захотеть последовать такому примеру и привезти жён. Пришлось представить её так называемой "походно-полевой женой" (она оставила себе после свадьбы свою девичью фамилию). Из-за этого случилась у меня первая дуэль. Один офицер грязью её, как говорится, облил. Я его вызвал. Он промазал, а я специально пустил пулю поверху. Кстати, ни в одной из шести дуэлей, в которых мне довелось участвовать, я не стрелял прицельно в "противника". Главное было показать, что готов до конца отстаивать свою честь. А вообще-то, конечно, молодые были, горячие, смешно теперь вспоминать.
В общем, некоторое время воевали мы с Анной Артёмовной рядом. Она участвовала в восьми воздушных боях, завалила два самолёта противника. Но получила тяжелейшее ранение. Тридцать лет провалялась в госпиталях, но так и не встала на ноги. Похоронил я её, а на надгробии поставил надпись и для себя, думал, что долго не протяну, правда, с открытой датой. Но стал потихоньку лечиться простым лётным средством - пить коньяк перед завтраком, обедом и ужином. Давление нормализовалось. Однако слух о моих проблемах со здоровьем пошёл гулять по свету. Его усугубило то, что кто-то, видимо, наткнулся на кладбище на могилу с моей фамилией. И вот однажды прихожу я проведать покойную жену, вижу: в оградке за столиком сидят фронтовые друзья - маршал Ворожейкин и генерал Белецкий, поднимают стаканы и произносят поминальный тост в мою память. Выхожу к хлопцам - у них глаза на лоб: ты откуда? С того света, отвечаю, в самоволку убежал за коньяком, да задержался здесь и возвращаться не намерен, поскольку там столь уважаемая лётчиками жидкость отсутствует. Уехали мы тогда на дачу к Ворожейкину и три дня там гудели. С тех пор жизнь ко мне и вернулась.

Поступил Иван Евграфович на работу в МИД. Вскоре и там сделал блестящую карьеру, дослужившись до заведующего отделом межправительственной переписки.

Хорошее дело приукрасить не грех

 

Однажды я набрался храбрости и задал Ивану Евграфовичу «неудобный вопрос»: есть ли основания для обвинения его в приписках сбитых самолётов, с которым как-то выступили в прессе заслуженные лётчики-испытатели СССР, Герои Советского Союза генерал-лейтенант авиации в отставке Микоян и полковник в отставке Щербаков?

- А вы послушайте, что они пишут, - ответил Иван Евграфович, достал из стола вырезку из газеты и прочитал: «И.Е.Фёдоров действительно заслуженный лётчик. Он воевал в Испании в 1937-38 гг., с июля 1942 года воевал на фронтах Великой Отечественной войны, а после войны был лётчиком-испытателем в ОКБ С.А. Лавочкина, где первым в стране достиг скорости 1.000 км/ч и затем на пикировании достиг скорости звука. Когда в 1948 году Правительством было принято решение о присвоении звания Героя Советского Союза лётчикам-испытателям, испытывавшим первые советские реактивные самолёты, от ОКБ Лавочкина это звание получил И.Е. Фёдоров. По данным личного дела И.Е.Фёдорова, в Испании он сбил два самолёта, а в Великой Отечественной войне совершил 114 боевых вылетов, провёл 15 воздушных боёв и сбил одиннадцать самолётов лично и один в группе. Но в интервью называет другие цифры, которые не соответствуют действительности». Всё правильно. В личном деле далеко не все бои и победы указаны. Многие некогда было подтверждать. А в штрафной группе они вообще не учитывались. Теперь я рассказываю и о не записанных победах ведь не для того, чтобы меня наградили, просто говорю так, как вспоминается. Не спорю, иной раз и приврёшь капельку для красного словца. Хорошее дело приукрасить не грех. А кто без греха, пусть первым бросит в меня камень.

Поинтересовался я мнением фронтовика и о нашумевшем в те дни документальном телевизионном фильме «Сталинские соколы. Крылатый штрафбат». Он ответил так:

- Фильм, в принципе, хороший, нужный. Но есть перекосы, связанные с желанием авторов придать некоторую сенсационность фактам, которые, действительно, долгое время были под запретом, но по сути своей настолько красноречивы, что не нуждаются в выкриках и суете вокруг себя. Не кажется мне удачным и апеллирование к любовным интригам. Тем более, когда это сопровождается наветом на прекрасных боевых офицеров. Авторы фильма рассказывают, в частности, грустную историю, якобы приключившуюся с лётчиком старшим сержантом Алексеем Панкратовым. В полк, где он служил, приехала бригада артистов. И была в её составе девушка-ленинградка, которую Панкратов полюбил с первого взгляда. Актрисе пилот тоже приглянулся. Но это вызвало ревность командира эскадрильи. И когда Панкратов, возвращаясь из очередного боевого полёта, на посадке повредил самолёт, комэск упёк его в штрафную эскадрилью. Но, во-первых, актриса в фильме безымянная, возможно, и вымышленная. Во-вторых, реально Панкратов разбил самолёт не на посадке, а при взлёте. Происшествие детально описано разными должностными лицами в архивных документах. 12 октября 1942 года, взлетая в предрассветных сумерках с аэродрома, старший сержант Панкратов начал уклоняться влево от направления взлёта, осознав ошибку и возможные последствия, попытался поднять в воздух самолёт, еще не набравший нужной для этого скорости. Штурмовик ударился о грунт левой стойкой шасси, покрышка лопнула, и машина с работающим двигателем упала на фюзеляж. "Самолёт подлежит заводскому ремонту, куда и отправлен", - доносил заместитель командира полка по политчасти майор Голбан в политотдел армии. Панкратов вину признал. Заслушан на заседании комсомольского бюро с объявлением взыскания. Решением командира дивизии разжалован в рядовые и направлен в штрафную эскадрилью.
Нужно учесть ещё один нюанс. За несколько дней до этого происшествия командующий воздушной армией докладывал заместителю наркома обороны СССР по авиации Александру Новикову: в армии осталось всего 246 исправных самолетов - истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков и прочих. А противостояла армии армада из 250 истребителей люфтваффе. Из-за ошибки Алексея Панкратова при взлёте стало одним исправным самолётом меньше. В такой ситуации даже если бы комэск упрашивал все инстанции не наказывать столь сурово Панкратова, никто бы его не послушал. Зачем же бросать незаслуженную тень на комэска? Да и на самого Панкратова, у которого была жена, дети. Каково смотреть им кадры, «обнажающие» якобы имевшую место супружескую неверность человека? Конечно, на фронте всякое бывало, как всякое бывает и сейчас. Но стоит ли через 60 с лишним лет «для красного словца» ворошить прошлые прегрешения. Даже если они и были. Повторяю, в фильме это даже не подтверждено. А вообще, считаю, что когда берёшься делать документальный фильм, нужно привлекать в консультанты специалистов и прислушиваться к их мнению.
- А вас приглашали когда-нибудь в консультанты?
- Меня в Испанию приглашали. Там снимали фильм о наших лётчиках, отличившихся в их войне. А заодно тем, кто получил там испанские высшие награды, король Хуан-Карлос подарил трехэтажные виллы.
- И где ваша вилла?
- В Андалузии, около Гибралтарского пролива – самое лучшее курортное место в Испании. 50 соток с прудом.
- Вы там бываете?
- А я отдал ее тому механику, который мне самолеты готовил, Педро Муньесу, он живой ещё тогда был.
- Испанец?
- Да. Так там все журналисты щёки надули. Я говорю: «Может, я кого-нибудь обидел?» «Нет, но у нас на Западе такие подарки не принято делать». А зачем мне заграничные виллы? Моё сердце в России. Да и другими материями душа живет. Нужно готовиться к встрече с Богом.

12 февраля 2011 года фронтовик умер, несколько дней не дожив до 97-летия, так и не прочитав этой документальной повести.

(Необходима помощь в издании документальной повести «Крылатые штрафники»)

 

Сергей Турченко
3 августа 2013 г.
Страницы:  «  1 2 3 

Комментарии:

ОтменитьДобавить комментарий

Сегодня
10 апреля
пятница
2020

В этот день:

Город Сталина

10 апреля 1925 года город Царицын переименован в Сталинград.

Город Сталина

10 апреля 1925 года город Царицын переименован в Сталинград.

Сделано это было вовсе не Сталиным, как утверждают недобросовестные историки. Решение было принято по результатам проведённых по этому вопросу городских и уездных съездах и собраниях рабочих.

В Российском государственном архиве социально-политической истории (РГАСПИ) хранится письмо Сталина секретарю Царицынского губкома ВКП(б) Шеболдаеву, где генсек указывает, что переименование Царицына начато без согласования с ним и он настоятельно возражает против присвоения городу его имени. Однако, решение было принято и город стал называться именем Сталина.

Ядерное братство

10 апреля 1955 года между СССР и КНР подписано соглашение о строительстве в Китае циклотрона и ядерного реактора.

Ядерное братство

10 апреля 1955 года между СССР и КНР подписано соглашение о строительстве в Китае циклотрона и ядерного реактора.

С участием советских специалистов уже в середине 1955 года в Китае развернулось строительство исследовательского реактора на тяжелой воде, а в сентябре 1958 года был введен в строй ускоритель элементарных частиц.

Затем китайская атомная программа была дополнена секретным военным разделом, который нашел свое отражение в 12-летнем (1956-1967) плане развития науки и техники, направленном на создание национальной научно-технической базы. Особое внимание было уделено развитию атомной энергетики и электроники, а в военной области - разработке ядерного оружия и его носителей.

Расстрел чекиста

10 апреля 2005 года в Москве был убит бывший начальник Управления ФСБ по Москве и Московской области генерал-полковник ФСБ Анатолий ТРОФИМОВ.

Расстрел чекиста

10 апреля 2005 года в Москве был убит бывший начальник Управления ФСБ по Москве и Московской области генерал-полковник ФСБ Анатолий ТРОФИМОВ.

 

Трофимова расстрелял киллер на улице Клязьминская в Москве, возле дома номер 11 в его автомобиле джип Grand Cherokee; ранения получила также жена генерала, сидевшая в автомобиле, которая позже скончалась. Расследование преступления зашло в тупик.

 

Трофимов до 1991 года занимался к КГБ отслеживанием диссидентов. А после 1991 года, наоборот, встал в одну шеренгу с бывшими инакомыслящими. Отличился тем, что в октябре 1993 года участвовал в аресте вождей оппозиционного Верховного Совета: в частности, Александра Руцкого и Руслана Хасбулатова. В мае 1994 года был назначен в Академию ФСБ на должность начальника курсов повышения квалификации руководящего состава. 19 января 1995 года указом Ельцина был повышен до заместителя директора ФСБ и одновременно стал начальником московского Управления ФСБ.

В феврале 1997 уволен, по мнению некоторых СМИ, в результате депутатского запроса Ю. Щекочихина. Как известно, впоследствии Щекочихин умер «странной» смертью. По свидетельству коллег, он втечение двух недель превратился в дряхлого старика, у которого стали отказывать все внутренние органы. Медицинское расследование показало, что смерть наступила в результате интоксикации организма. Многие СМИ писали тогда о возможном применении поллония (кстати, впоследствии похожей смертью умер бывший сотрудник ФСБ Александр Литвиненко). Что касается Щекочихина, то незадолго до своей смерти, в 2002—2003 гг. он был членом «Общественной комиссии по расследованию обстоятельств взрывов домов в городах Москве и Волгодонске и проведения учений в городе Рязани в сентябре 1999 года». Речь шла о пресловутых учениях ФСБ по закладке в жилые дома муляжей, имитирующих взрывные устройства.

Трофимова расстрелял киллер на улице Клязьминская в Москве, возле дома номер 11 в его автомобиле джип Grand Cherokee; ранения получила также жена генерала, сидевшая в автомобиле, которая позже скончалась.

В апреле 2006 года в западной прессе появились сообщения, связывающие Трофимова с Литвиненко и косвенно с поллонием. Так, британский депутат Джерард Баттен (Gerard Batten) заявил в парламенте ЕС, что Трофимов говорил А. Литвиненко о присутствии и деятельности среди политиков Италии множества бывших агентов КГБ, в качестве одного из которых на тот момент действовал Романо Проди. Согласно газете EU Reporter, «ещё один бывший высокопоставленный офицер КГБ, действовавший в Лондоне, подтвердил рассказ».

В общем, история настолько запутанная, что вряд ли расследование гибели Трофимова и его жены когда-нибудь дойдет до завершения.

 

 

Что с погодой?

10 апреля 1722 года по указу Петра I в Санкт-Петербурге начались систематические наблюдения за погодой.

Что с погодой?

10 апреля 1722 года по указу Петра I в Санкт-Петербурге начались систематические наблюдения за погодой.

Они первоначально носили описательный характер. Записи вёл вице-адмирал Корнелиус Крюйс. Вот, например, одна из таких записей: «Апрель, 22, воскресенье. Поутру ветер норд-вест. Пасмурно и студено… В полдни ветр малый норд-вест и дождь после полудня». Постепенно наблюдения приобретали более научный характер.

Победа над турками близ Браилова

10 апреля 1791 года во время русско-турецкой войны 1787-91 гг. русская гребная флотилия под командованием капитана 2 ранга Поскочина уничтожила 15 турецких судов при взятии укреплений близ Браилова.

Обмен информацией

Если у вас есть какое-либо произведение, соответствующем тематике нашего сайта, и вы хотите, чтобы мы его опубликовали, можете воспользоваться специальной формой: Добавить произведение