Также в рубрике:
.jpg&w=50&h=50)
Пасхальные рифмы
В эти праздничные дни публикуем подборку стихотворений нашего постоянного автора и друга, известного российского поэта Леонида Петухова
Пасха
(Эрнсту Сафонову)
Долго старушка на холмик крестилась,
Видно, приезжая в этом селе.
Поразбросала нечистая сила
Всё, что держало людей на земле.
Нету креста у заросшей могилы,
Да и ограда погоста сгнила.
Господи! Дай нам терпенья и силы,
Чтобы Россия опять расцвела.
Чтоб воскресить её душу святую,
Не окровавив, бегущего дня.
Чтоб не забыть нашу правду простую,
Что породнила тебя и меня:
«Русь, это - Совесть особого рода!
Русь, это - Край, что нельзя разлюбить!
Русь, это - Боль о стране и народе!
Русь, это - Вера! Её не сгубить!»
1991 г.
Пасхальное покаяние
За мир греха и суеты,
Что вольно сотворили сами,
Уйдя от совести и храма.
Прости нас Господи! Прости!
Под откровенные мечты
О сладкой, а не славной жизни
Предали мы свою Отчизну.
Прости нас Господи! Прости!
За мрак безбожного пути,
Что нас опять завёл в болото,
А мы и в том виним кого то.
Прости нас Господи! Прости!
Под дивный свет святой Руси,
Во имя дедовской Победы!
Прости нам Боже зло и беды!
Спаси нас Господи! Спаси!
Апрель 2020 г.
Пасха
И небеса, и поднебесье
И колокольни всей земли.
Звонят, поют:"Христос Воскресе!"
И в душах снова расцвели.
Цветы весны, цветы надежды,
Любви и радости цветы.
И снова белые одежды
В дороге к Богу видишь ты.
Поют в пасхальном хоре слитно:
И крестный ход, и птичий лес,
И наших грешных душ молитвы:
"Христос во истину Воскрес!"
Небесным чувством незнакомым
В душе ликует благодать,
А я иду от храма к дому,
Стремясь её не расплескать.
2019 г
Суздаль
(А.А.Е.)
Над Русью ясный день.
По небу облака,
Превозмогая лень,
Плывут издалека.
Под добрым их крылом,
Печаль моя светла.
Над суздальской землёй
Звенят колокола.
В раздумье о былом,
Звенят, не помня зла...
Тревожно, но светло
За Русь, что мне мила.
В душе унынья нет.
Надежда в ней, пока,
Хранится добрый свет
В глазах и родниках.
И колокольный звон
Звучит как гимн, как зов,
Как песня всех времён
Небесных голосов.
Мы
"Наш народ велик и прекрасен
потому, что он верует".
Ф. М. Достоевский
Пусть не объявлена война
Она видна везде и всюду -
Идут на Божьи племена
Потомки алчного Иуды.
Потоки выверенной лжи
И шквал бесчестной силы рушат:
Границы, судьбы, рубежи,
Мерзя сознание и души.
Мы, все солдаты в сей войне,
И от неё не прячем лица.
Мы служим собственной стране,
А не банкирам заграницы.
Мы устоим в любом бою,
Коль честь и родина за нами.
Мы строим храм в родном краю,-
Ведь дух победы зреет в храме.
Мы знаем, что вернётся Русь
В её деревни и границы.
Пусть после нас...Ну что же пусть,
Ведь мы всегда её частица.
Мы верим в будущность страны,
Обложенной, как волк в облаве,
За то, что козни сатаны
Противны, праведной державе.
Пусть не надеется жульё
Пленить нас в западном загоне.
У нас призвание своё,
Оно, в Христе, а не мамоне.
Во славу Бога и любви
Нам не впервой за правду драться.
Живи страна моя живи,
Чтоб побеждать и возрождаться.
Дошёл
"Я есмь путь и истина и жизнь."
( Ин. 14, 6 )
Я в жизни повидал не мало:
Печали груз и счастья миг.
Душой в сомнениях усталой
Не сразу истину постиг.
О сколько раз я мог расстаться
С теплом земного бытия,
Комментарии:
Сегодня
29 мая
пятница
2020
В этот день:
День военного автомобилиста
Из «штопора» - вышел!
Из «штопора» - вышел!
В дальнейшем эта фигура высшего пилотажа была включена в курс обучения лётчиков-истребителей, что расширило маневренные возможности самолёта в бою и уменьшило число жертв в авиации.
До первой мировой войны учился в Морском кадетском корпусе (1906—1908), затем работал на авиационном заводе С. Щетинина в Петербурге, одновременно занимался в лётной школе. На планёрах собственной конструкции поднимался в воздух. В 1911 году получил диплом пилота-авиатора. В 1912 году — инструктор в Севастопольском аэроклубе.
Участник 1-й мировой войны, служил в 18-м корпусном авиационном отряде, совершил около 200 разведывательных полётов. С 1916 года лётчик 8-го истребительного авиационного отряда, успешно провёл 18 воздушных боёв. Осенью 1916 года Арцеулов впервые в истории русской авиации намеренно ввёл самолёт в штопор и вывел его из этого состояния. В дальнейшем эта фигура высшего пилотажа была включена в курс обучения лётчиков-истребителей, что расширило маневренные возможности самолёта в бою и уменьшило число жертв в авиации.
Конструктор и испытатель вертолетов Алексей Черемухин
Конструктор и испытатель вертолетов Алексей Черемухин
Когда началась Первая мировая война, Алексей Черёмухин поступил вольноопределяющимся в 13-й авиационный отряд в действующей армии. В июне 1915 года был направлен в школу авиации Императорского Московского общества воздухоплавания, по окончании которой был направлен на юго-западный фронт в 4-й Сибирский корпусной авиационный отряд. Всего до конца войны им было выполнено 140 боевых вылетов, связанных с разведкой, корректировкой огня и истребительным прикрытием.
После Октябрьской революции участвовал в организации Центрального аэрогидродинамического института и в проектировании двухмоторного триплана КОМТА (1922—1923) и пассажирского самолета АК-1 (1922—1924). В 1927 году ему было поручено руководство работами ЦАГИ по винтовым аппаратам (геликоптерам и автожирам): он стал руководителем «геликоптерной группы». Результатом работы этой группы стал аппарат ЦАГИ-1ЭА, совершивший свой первый полёт в сентябре 1930 года. А. М. Черёмухин не только проектировал и строил первый советский геликоптёр, но и испытывал его; 14 августа 1932 года А. М. Черёмухин установил на нём мировой рекорд высоты полёта — 605 м.
Министр путей
Министр путей
Благодаря ему в начале войны были сохранены железнодорожные войска, а в ее конце не совершен необдуманный переход на западноевропейскую колею.